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      2021年自行式房車與拖掛式房車的發展新趨勢解析

    3. 作者:cnzyc8
    4. 發布時間:2020/12/15 11:56:04
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    6. 2021年自行式房車與拖掛式房車的發展新趨勢解析 原創作者:程力劉紅金 來源:www.f1-jeumobile.com 2020年注定是不平凡的一年,全球新冠肺炎疫情蔓延,對各行各業都有著巨大的沖擊,而其中旅游業無疑是受沖擊較大的一個行業之一!這個與我們今天所談到的房車發趨勢解析有著很大的關系。 2020年,我國房車行業有著長足的發展,雖然受制于各種因素,但是依然漲勢強勁,截止2020年11月底我國已經在冊的150余廠家共申請了400多款房車公告,其中包括了300多款自行式房車和一百多款拖掛式房車,同比2019年同期增長約26%。這在全球疫情蔓延的今年也是成績斐然的。無疑,得益于我國“十三五”規劃中對于各地宿營用地的大力支持!筆者走訪三門峽天鵝湖濕地公園的時候了解到,該地的公園房車宿營地已經開始全方位建設,預計2021年內將投入使用,屆時還能提供房車租用及配套前車服務。 自行式房車和拖掛式房車的發展與用戶是息息相關的。其實,大部分驢友亦或者家庭自用用戶在購買房車時候往往都會在自行式房車和拖掛式房車猶豫不定。在這里筆者可以給大家解析一下這兩類房車的優缺點,以方便廣大用戶朋友在選購房車過程中參考。自行式房車是“房”與“車”的結合體,更加方便快捷,但是維護成本較高,適合短期游玩;而拖掛式房車則是“房”與“車”實現了分離使用,拖掛部分在不用時可以回家存放或者租用,空間較大,維護成本低,適合長期游玩。當然具體的選購還要因個人情況而異擇優購買。目前,自行式房車還是占據絕大部分的市場份額,而拖掛式房車則處于平穩上升期,也有這巨大的發展空間。 時下房車發展迅猛,也離不開各車企的進入,除了老牌的宇通、大通等,還增加了飛馳、星馳、東潤阿科米等新生房車企業新勢力,為行業增添了不少活力。受國家相關政策影響,進口旅居車必須通過3C認證和產品一致性證書才能在國內出售上牌,所以進口房車越來越少,這也為國內房車企業的發展提供了巨大的生存空間和發展緩沖期。 目前,房車的主力消費人群在40-60歲之間,而80/90后等年親人群,也更愿意嘗試接受新事物,但是從長遠來看,我國目前對駕駛證的考取和持證年齡的放開,將來也會增加一個老年驢友群體,或許他們將會成為新一波房車發展的新型推動力量,因為相比年輕群體,他們有著更多房空閑時間和優越的經濟實力。 隨著房車產業的發展,相關配套行業也將衍生出來,比如房車的養護,二手房車市場,房車的租用等都會成為可以開發的新產業。目前我國的房車保有量僅僅二三十萬輛,所以在未來還未有更遠的路要走。 更多關于自行式房車或者拖掛式房車的相關信息請登錄www.f1-jeumobile.com查詢相關信息或者電訊15272868468劉經理!

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